11月17日19時許，記者在二號橋往南鄭區(qū)方向非機(jī)動車道上看到，三四輛共享單車被隨意停放在路面上。在南鄭區(qū)大河坎鎮(zhèn)共享單車電子?xùn)艡谕７劈c(diǎn)，記者發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒有單車在此?？?。路邊等待公交車的市民楊先生告訴記者：“自從共享單車不讓過二號橋以后，我每天上班都得近50分鐘才能到家。從漢臺區(qū)坐公交過來到這倒車，晚高峰的時候橋上特別堵，有時候等車就得耗費(fèi)近20分鐘。以前到中園城這一站，掃個單車回家10來分鐘就到了。希望你們媒體趕緊呼吁一下，盡快讓我們有車可騎。”

　　因何原因共享單車突然停止運(yùn)營？11月18日，記者來到南鄭區(qū)城市管理局進(jìn)行了采訪。“由于無序經(jīng)營、亂停亂放、擾亂交通、安全隱患、群眾投訴等多種原因，自2019年下半年，我們與共享單車企業(yè)約談多次，但整改效果不明顯。因此10月23日，我局要求其未做好完成備案、完善管理等工作前，暫停運(yùn)營。”南鄭區(qū)城市管理綜合執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長楊濤介紹，自共享單車進(jìn)入南鄭區(qū)以來，確實(shí)對綠色出行、方便市民作出了很大貢獻(xiàn)。但2019年下半年開始，共享單車的數(shù)量突然暴增，隨意擴(kuò)大延伸投放區(qū)域的問題時有發(fā)生。六家投放經(jīng)營的企業(yè)，僅有一家按要求進(jìn)行了備案，管理上造成很大空白。

　　通過前期調(diào)查統(tǒng)計，不具備投放資格的共享單車約4000余輛，企業(yè)快速轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制滯后，調(diào)配資源與共享單車駛?cè)霐?shù)比例不配套。由于企業(yè)前期投入資金比較大，經(jīng)濟(jì)效益回收過程緩慢，運(yùn)維配備比例縮減，造成管護(hù)工作不到位，導(dǎo)致多個區(qū)域、路段出現(xiàn)亂停亂放、亂丟亂棄無人管理現(xiàn)象，市民意見大、投訴多，損害城市形象，也增加了城市管理工作的難度。

　　今年6月，政協(xié)漢中市南鄭區(qū)十屆四次會議期間，政協(xié)委員邱靜、常月明、楚建正聯(lián)合提案反映，共享單車在緩解城市交通壓力、促進(jìn)節(jié)能減排、帶來方便的同時，也產(chǎn)生了亂停亂放、隨意損壞、不按交規(guī)騎行、將兒童放在置物籃等安全隱患，甚至引發(fā)交通事故等問題，給城市管理和交通安全帶來重大挑戰(zhàn)。他們建議城市管理部門加快步伐，多措并舉全面加強(qiáng)共享單車管理工作，消除隱患、解決問題、使其有序、健康、安全運(yùn)營。

　　“待共享單車企業(yè)配合捋順?biāo)袉栴}后，即可恢復(fù)運(yùn)營。我局19日已要求運(yùn)營企業(yè)，本周內(nèi)保證市民有車可騎。”南鄭區(qū)城市管理局局長李華林表示，約談要求運(yùn)營企業(yè)完善共享單車信息平臺建設(shè)工作，對每輛單車裝置智能鎖上的GPS，對騎行用戶實(shí)行實(shí)名制。單車使用前，必須以語音方式或“標(biāo)識貼”提醒騎行者注意事項(xiàng)，按劃定的216個“電子圍欄”規(guī)范用車停車。若使用人未將車輛停放在指定區(qū)域，降低其信用等級，限制其今后使用權(quán)限。同時，及時跟蹤每輛單車使用和“健康”情況，一旦發(fā)現(xiàn)單車“帶病”出行，第一時間調(diào)撥工作人員予以維護(hù)，并積極響應(yīng)國家相關(guān)政策，從根本上保障騎行人的安全。

　　李華林告訴記者，關(guān)于共享單車管理政策，我市市區(qū)兩級政府暫時沒有出臺相關(guān)的管理意見與涉入市場門檻參照執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，具體操作起來比較難。根據(jù)區(qū)政府共享單車管理相關(guān)會議精神，目前南鄭區(qū)城市管理局將擬制下發(fā)《漢中市南鄭區(qū)共享單車管理辦法》，在約束企業(yè)的同時，要求一線城管、協(xié)管和環(huán)衛(wèi)人員繼續(xù)參與管理，及時清理亂停亂放、亂丟亂棄、侵占機(jī)動車道和破壞市容環(huán)境衛(wèi)生的單車。同時，將對投放數(shù)量多、使用頻次高的共享單車區(qū)域進(jìn)行不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)有亂停亂放、亂丟亂棄、惡意侵占機(jī)動車道和破壞市容環(huán)境衛(wèi)生的單車，第一時間反饋運(yùn)營企業(yè)，做到5分鐘響應(yīng)、30分鐘內(nèi)清理。

　　目前，結(jié)合市場需求、經(jīng)過科學(xué)核算，當(dāng)前梁山鎮(zhèn)、大河坎鎮(zhèn)、中所營街道辦、漢山街道辦等地共享單車保有量最多6000輛即可滿足市民出行需求。在限制投放數(shù)量的同時，也將加強(qiáng)優(yōu)勝劣汰，限制一些運(yùn)營不規(guī)范、管理不到位的共享單車企業(yè)投放南鄭市場權(quán)限，同時引進(jìn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐，在方便市民的同時保證管理。

　　11月19日，漢中青桔共享單車運(yùn)營部總經(jīng)理陳侃接受記者電話采訪時表示，他們將積極配合管理部門整改，加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，科學(xué)規(guī)劃：“哪些地點(diǎn)使用率高，哪些地點(diǎn)需要投放數(shù)量多，我們將針對實(shí)際情況規(guī)劃、統(tǒng)計。通過加強(qiáng)調(diào)度，既可以讓車輛更安全上路、規(guī)范管理，也能讓市民出行的需求不受影響。根據(jù)后臺大數(shù)據(jù)提供的數(shù)據(jù)信息、市民使用習(xí)慣，我們將對南鄭區(qū)共享單車停車點(diǎn)位進(jìn)行科學(xué)設(shè)置，與管理部門匯報、協(xié)商后最終確定。預(yù)計本月20日，即可恢復(fù)南鄭區(qū)共享單車使用?！?/p>

　　“在加強(qiáng)管理、監(jiān)管企業(yè)的同時，我們也將加大宣傳力度引導(dǎo)市民文明騎行。宣傳整治并舉，共促文明和諧，城市的街面秩序和市容環(huán)境需要全體市民共同維護(hù)。”李華林說。

　　漢小布也在此呼吁廣大市民愛護(hù)共享單車，不要惡意損壞，文明出行，如果遇到惡意損毀現(xiàn)象要及時勸阻。